12月22日，山东港口烟台港“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术正式发布，开启了干散货码头自动化的大门。

烟台市领导，山东省港口集团领导，雷科智途总经理黄琰、北京理工大学机械与车辆学院、雷科智途技术顾问齐志权教授和雷科智途高级顾问孟武君，出席仪式并共同启动“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业码头控制技术作业流程。

烟台港作为山东港口重要的“两翼”之一，拥有全球最大的40万吨矿石码头，铝土矿年吞吐量超亿吨、居全球第一。码头投用之初，便锁定了打造干散货全自动化码头的目标，成立攻关团队，立足铁矿石、铝土矿、煤炭三大主流货种，结合港口自身需求，自主创新、强力攻关，充分利用物联网、激光扫描、点云成像、PLC控制、高精度定位等技术，自主研发了干散货专业化码头全流程全自动控制系统，最终实现了“抓料卸船、取料装船、堆取料混配、取料装车”的各流程自动化，成功实现了5项前沿技术的全球首创应用，为世界港口贡献了更智能、更安全、更高效的“山港模式”“中国方案”。

在此次烟台港的自动化建设中雷科智途主要负责清舱设备远程控制系统的研发和应用，结合无人驾驶技术，自主开发舱内环境识别、设备姿态实时反馈及与卸船机互锁安全策略等模块，通过在清舱机上安装相关激光雷达等传感器，在远程监控指挥平台的操作下，可实现清舱设备的自主智能行驶清舱作业，清理残余矿料等，具备故障自诊断等功能，司机在后方控制室即可完成船舱内部的清料工作，可大幅提高卸船效率，提升作业安全。

烟台港通过全系统、全流程、全自动作业，码头综合作业效率提升8%，船舶平均在港停时压缩6%，港区操作司机缩减30%以上。烟台港实现码头卸船、水平运输、堆取料、装车、混配、装船等全过程的作业自动化和集中管控，为全球首个实现全系统、全流程、全自动干散货专业化控制技术的作业码头，研究成果为国内外散货码头的自动化建设提供示范应用场景，意义重大。

面向未来，雷科智途将发挥无人化驾驶技术优势继续支持烟台港深耕全自动化码头建设，加速科技与业务的全面深度融合，持续自主研发世界一流港口科技成果，使码头装备更加自动化、生产管理系统更加智能化，吸引物流、商流、信息流、货流等要素集聚，为全球智慧、自动化港口发展贡献更多的“中国智慧”与“中国力量”。